• 摘要:一辆适合全家的车,车主聊英菲尼迪QX50
  • 时间:2018年10月17日
  • 地点:外景
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      相比于国外发达国家的购车环境和条件,中国的买车上很少能有任性的选择,反倒是要照顾到家庭的多方面因素。对于中国的消费者来说,买车是一个可以上升到全家庭成员共同决策的一件大事情。而今天我们要介绍的胡先生,就是以为“舍小我,为大家”的典型,考虑到未来全家人的用车需求,经过再三的斟酌之后,入手了全新一代英菲尼迪QX50。

      即将步入30岁而立之年的胡先生,目前就职于一家互联网公司担任销售职务,平日里爱好篮球、旅行和新鲜的事物,不过按照胡先生的话来说,自己的兴趣其实不固定,因为自己是一个很容易为自己喜欢的事情而着迷的人。不过近年来随着工作越来越忙,很多兴趣都没消磨了,但旅游和篮球,则是自己还在坚守的两个为数不多的爱好。即使工作再忙,每周也会和朋友约上1、2场球赛,而每年至少一次的旅行计划,也是和家庭成员定下的约定。

      令我们意外的是,此次专访胡先生首先为我们提及的并不是QX50,而是英菲尼迪的另一款人气车型Q50。其实对于英菲尼迪这个品牌,胡先生一直都有过关注,最早G37曾经在他心中留下过不可磨灭的印象,特别是网络上那些堪称经典的改装车案例,G37在一段时间里就是自己心中的Dream Car,但奈何那时自己才刚工作不久,购车资金有限,第一辆车就这么失之交臂了。

      而当再次提起购车计划时,胡先生自然就把第一个选择留个了英菲尼迪Q50L。“其实QX50在买车初期我根本没考虑过,因为想着自己还年轻,开SUV太老气了,还是想买辆轿车,算补一张当年没买上的门票”胡先生笑着说道。

      当我问道为何最终没有选择Q50L而是携手QX50时,胡先生说:“毕竟现在不是一个人过日子了”。即将而立之年的胡先生,除了自己、爱人和双方的父母外,在明年还将迎来一位新宝宝。相比于原来自己对操控和动力的追求,现在空间和舒适性反倒成了购车的第一位,这点还是SUV更合适些。

      也只有上下班开车的那段时间,自己能够真正的放松一下”。甚至每周和朋友们一约的球赛,自己也更想扮演裁判的 再加上工作的繁重,消磨了自己太多的精力,除了日常的上下班,其他时间,手机早已成为了自己的第二个“办公室”。胡先生笑着说:“现在角色,看朋友们打球。

      说起自己爱车的设计,胡先生用的最多的一个词就是前卫。确实,全新QX50将概念车QX Sport Inspiration高度还原,车身线条非常丰富,将力量与优雅有机结合,体现了英菲尼迪的设计独特性。LED大灯和日间行车灯延续了家族特点,相比上一代车型更显精致与凌厉。

      就是这种前卫的设计,还闹过笑话,胡先生的很多朋友,看到QX50的车头,都认为这车的工艺不行,引擎盖的缝隙太大了,其实这正是英菲尼迪的设计所在。为了不让接缝毁掉发动机盖上波浪造型的立体、完整,QX50使用了贝壳式发动机盖。缝隙从中网经大灯上方一直向后延伸到A柱。

      而其D柱的折线与QX30非常相似,但由于车身更高,全新QX50的线条勾勒更为舒展。而搭配的镀铬条为车窗部分增添了很强层次感。事实上,全新QX50车身上复杂的线条,其实更考验主机厂的冲压工艺,尽管线条处理非常复杂,但门缝结合处依然保证了0公差,由此可见制造工艺的精度之高。

      熏黑的大尺寸轮圈可以说是全车之中胡先生最喜欢的地方之一,不规则的双五辐轮圈,视觉效果很出色。轮胎使用了普利司通专为SUV打造的ALENZA,主打抓地力和舒适、安静。尺寸为225/45 RF20。

      这台车毕竟是全家人要用的,除了胡先生喜欢的地方外,有些功能QX50也显示出了它的温馨。比如在行李厢开启后,尾箱盖的高度超过了1.8m,这样的高度对于胡先生来说不成问题,但对自己的爱人来说就有点不便了,好在自己的爱车带有电动尾门,支持脚踢开启,而且识别的效率较高,实用性非常高。

      胡先生还说自己的爱人对全新QX50的方向盘也称赞有加,原地挪车时方向盘的力度非常的轻,不夸张的说,1根手指头就能够打轮。这是因为全新QX50采用了DAS 2.0线控转向系统,方向盘和车轮之间的传动由电子信号控制,减轻疲劳驾驶,提高驾乘舒适度。

      由仪表台延伸出的线条通过中控台一直连接到扶手箱,为驾驶员单独营造出了良好的环绕感,另外,内饰的做工和用料都属上乘,整体很有豪华感。内饰大面积使用了真皮包裹,在中控台、侧门板等位置,全新QX50依然保留有木纹装饰,不过颜色和形状设计都远比上一代时尚和精巧。

      胡先生和自己的爱人都很喜欢听音乐,所以自己的爱车配备了Bose Performance 致臻系列音响,这是百万级豪车上采用的配置,17扬声器环绕声音响系统,通过精心的布局和调教,让震撼人心的纯净音乐无损的传递到自己,再加上主动降噪系统(ANC)和主动声音管理系统(ASE),简直是一种享受。

      之前胡先生也说过,业务的繁忙,现在也只是上下班开车的过程,才是真正属于自己放松的时间里,再加上考虑到全家人的感受,舒适性放到了买车的第一位。

      而体现舒适性最关键的环节,还是在座椅,这也是全新QX50的一大配置亮点,让你不用上太空也可以体验“零重力”。通过融入NASA的航天科技,支持八向可调节座椅,对驾驶员的体重和支撑做出反应,让疲惫的肌肉得以放松,保持乘坐舒适。

      而舒适性的另一个体验,就是开起来的感受。这次全新QX50所搭载的2.0T发动机与海外版车型保持一致,这款发动机也是全球首款可变压缩比涡轮增压发动机,可以实现8:1与14:1压缩比之间的无级切换,兼顾了燃油经济性与动力。除此之外,该款发动机还配备了双循环技术与混合喷射系统。

      虽然动力强劲,但胡先生觉得全新QX50给他的感觉,反倒是非常温柔。这或许是变速箱帮的忙。CVT变速箱对传动齿比同样为无级调节,因此整套动力总成都实现了智能无级调节,动力强而顺,加上采用线控转向系统,转向助力在不同的状态下可变范围非常大,让驾驶更加轻松。

      而对于胡先生来说,如果是自己一个人,更愿意在运动模式下驾驶。不仅发动机的转速会保持在2000转以上,也会更加积极的响应油门的开合。按照胡先生的话来说:运动模式下,整个车辆随时都蓄势待发,虽然我没有开过英菲尼迪的轿车车型,但是SUV都有这样的表现,我相信轿车会更有惊喜。

      对于未来的打算,胡先生说在有了孩子以后,就不能像以前那么任性,说出国游就出国游了,考虑的事情越多,自己费的精力也就越多,未来胡先生打算尝试一下自驾游,希望爱车能够进一步展现实力,带着全家人去看看祖国的大山大河。