6月10日,全新英菲尼迪QX50在上海正式上市,共推出六款车型,售价区间为33.98-48.98万。新车最大的亮点是搭载一台带可变压缩比技术的2.0T发动机,并有两驱和四驱版本供大家选择。

     此次全新一代QX50上市可以说是阔别已久,外观和内饰采用了全新的设计思路,高度还原了概念车的造型设计,定位于一款豪华中型SUV,上市后将与BBA等豪中型SUV直接抢夺市场份额。

 

     此外,英菲尼迪还表示在未来5年中将会陆续推出5款国产车型,同时旗下车型从2021年开始全面实现电动化。

     作为换代车型,全新QX50造型的革新是颠覆性的。新车高度还原了QX Sport Inspiration概念车的造型设计,国产QX50的造型基本和海外版本保持一致。矩形中网的面积比较大,大灯组也非常细长,并且采用了LED光源,头灯拥有自适应远近光功能,整体前脸造型比较年轻。

     全新QX50的车身高度和宽度较老款车型有较大提升。侧面SUV属性非常明显,包括黑色的轮眉、圆润的线条,视觉效果非常饱满。

 

     全新QX的造型较上代的风格有着较大的转变,整体更加年轻,且更具肌肉感,更容易讨好年轻人。

     新车的内饰布局非常简洁,内饰采用双色搭配设计,皮革与缝线的组合让内饰更有高级感。中控双屏十分显眼,中控区域采用了偏向驾驶舱的设计风格,除搭载了全新样式的三辐式多功能方向盘外,新车还在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏,上方的屏幕负责导航和倒车影像等信息,下面屏幕负责功能设置,很有档次。

     座舱采用同级鲜有的UltrasuedeTM麂皮顶棚内衬,配合Mitate最优选材和Shitate剪裁工艺,并内饰采用撞色搭配。

  

     中高配车型进一步配备了真皮座椅、前排座椅加热、全景影像、抬头显示、20英寸轮圈、星标矩阵LED大灯、带有17扬声器的BOSE品牌至臻系列音响、全速域自适应巡航、智能刹车辅助、动态行人监测预警功能等。

     全新QX50的发动机是一个亮点,新车全系搭载带有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机,其压缩比可以在14:1到8:1之间任意调节,在低压缩比时,发动机的动力响应更加迅捷,且在加速时提供更为持续有力的动力输出。而高压缩比则可有效提升发动机的燃油经济性,在中高速巡航时尤为实用。其中前驱车型最大功率245马力,四驱车型最大功率272马力,峰值扭矩均为380牛·米。

 

     其百公里油耗在7.4L。此外,全新QX50还专为VC-Turbo发动机开发了全新的CVT变速箱。

     全新QX50所处的该细分豪华市场,强势选手不在少数,不过全新QX50也是有备而来,全面革新的外观和内饰,更偏向年轻消费群体,且豪华质感有了不小的提升。尤其是具有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术的全新KR20型2.0T发动机,堪称黑科技,其吸引力还是非常大的。

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