英菲尼迪采用的安全屏障是一种综合安全保护方式。它经历了严格的碰撞测试，每台车上配备50多项标准安全装置、实用的高级安全技术和儿童专属保护项目。安全屏障的设计和开发成果应用于我们制造的每部英菲尼迪座驾上 ，以便有效地保护您和乘客的安全。
具有座椅安全带传感器和乘客分类传感器的双级气囊，能够根据碰撞的严重程度和座椅安全带的使用情况调节气囊膨胀速率。如果前排座椅上没有乘客，传感器将会停用气囊。 在遭遇后方碰撞的事故中，前排主动式安全头枕(AHR)可以向前移动，以便支撑头部，减轻前排乘客的颈椎损伤。
英菲尼迪的牵引力控制系统(TCS)可以辅助增强后轮在加速时的抓地力，在感应到车轮空转时降低发动机的功率输出，减少车轮打滑，以增强驱动力。 与牵引力控制系统共同发挥作用，车辆动态控制系统(VDC)将汽车的实际性能与驾驶者的操作相比较，调整动力输出，并向单个车轮施加适当的制动压力，以避免转向过度或不足，让一切尽在掌握。
G37双门跑车配备了领先同级车的14英寸前制动盘，以及4活塞对置式前制动钳，以提供强劲制动力。 电子制动力分配系统(EBD)可以协助优化车辆在不同负载状况下的制动性能，调节分配到前后轮的制动力，以提高制动性能和系统的耐久性。
快速响应型LED组合尾灯，比普通尾灯亮起更快，迅急提示后方司机您正在刹车。
热情，起于设计。动力，如波澜不竭。
宛如天成的优雅，自由奔放的动感，我们在二者间找到绝妙平衡点。
技术，超越同侪。在激情与创新之间，以个性化主导一切。
英菲尼迪采用的安全屏障是一种综合安全保护方式。它经历了严格的碰撞测试，每台车上配备50多项标准安全装置、实用的高级安全技术和儿童专属保护项目。安全屏障的设计和开发成果应用于我们制造的每部英菲尼迪座驾上 ，以便有效地保护您和乘客的安全。